Après presque un an de discussions, le Plan Climat a été rendu public le 22 juillet 2004 par le Ministre de l’Ecologie et du Développement durable. La mesure fiscale pour inciter à l’achat des voitures les moins polluantes (bonus-malus) n’ayant pas immédiatement été mise en place, on en a parfois conclu que le Plan était vide. Celui-ci constitue pourtant une référence structurante qui devrait, sur nombre de sujets, conforter et orienter l’action de l’ADEME dans les prochaines années. De nombreuses avancées et actions y figurent. L’Agence a été largement associée à son élaboration à toutes les étapes : propositions dans le cadre des groupes de travail thématiques en 2003, participation aux discussions interministérielles… Beaucoup de nos idées ont acquis, grâce à ce plan, une visibilité et une reconnaissance nationales. Celui-ci a souvent été le catalyseur qui a permis d’obtenir des arbitrages attendus de longue date.
Ainsi, le PREBAT, programme national de recherche sur la réduction des consommations du bâtiment, devrait voir le jour dès 2005 avec une dotation annoncée de 5 M€. Dans le domaine des biocarburants, le Plan a permis d’afficher l’objectif de passer de 1 % de taux d’incorporation dans les carburants classiques aujourd’hui à 5,75 % en 2010. Cela a conduit le Premier ministre à annoncer le lancement d’ici fin 2004 d’un appel d’offres pour la construction de 4 nouvelles usines. Les plans territoriaux climat devraient constituer un nouvel axe fort de la collaboration entre l’ADEME et les collectivités locales. Enfin, la campagne nationale de mobilisation initiée par l’ADEME en mai dernier acquiert une visibilité supplémentaire grâce à sa présence dans le Plan. Au-delà de ces sujets phares, près de 70 mesures sont prévues par le Plan ; elles constituent un cadre favorable au développement des politiques de maîtrise de l’énergie et des énergies renouvelables pour les prochaines années.

Virginie Schwarz Directrice opérationnelle déléguée énergie, air, bruit