Avec une responsabilité proche du tiers des émissions de CO2 et une tendance persistante à la hausse, les transports sont au premier rang des secteurs sur lesquels il faut agir si on veut diviser par un facteur 4 nos émissions de gaz à effet de serre à l’horizon 2050. Telle est la voie tracée par le Premier ministre, en lançant le Débat national sur les énergies : que la France devienne un pays leader des transports propres dès 2010. Atteindre un objectif aussi ambitieux nécessitera d’agir sur tous les leviers disponibles, dont les progrès technologiques, selon leur degré de maturité, mais sans se laisser bercer par les effets de mode. Le travail d’analyse que mène l’ADEME avec ses partenaires sur les potentialités des différentes filières et l’évaluation des performances réelles des technologies doit servir à éclairer la décision publique.
Mais la technologie seule ne permettra pas d’atteindre l’objectif. Les comportements individuels doivent changer comme ceux des entreprises. C’est le rôle de l’ADEME de contribuer à ces évolutions en sensibilisant la population et les décideurs à l’impact de leurs choix et en mettant à disposition les outils d’aide à la décision.
Tous ces sujets font l’objet d’une coopération étroite avec le ministère chargé des transports, tant au niveau de l’articulation de nos systèmes d’aide que de l’orientation de la recherche dans le cadre du PREDIT 3* dont l’ADEME est un acteur majeur.
2050, c’est loin ! Mais la formidable inertie de notre système de transport nécessite des propositions d’actions efficaces et des décisions rapides si l’on veut être au rendez-vous.

* PREDIT : Programme national de recherche et d’innovation dans les transports terrestres.