Les actions vers les entreprises
Les choix des entreprises industrielles ou tertiaires ont une influence déterminante sur les flux de marchandises et de personnes qu’elles génèrent. Des actions à court et moyen termes (sur les flottes, l’organisation, la sensibilisation des personnes…) et sur le long terme sont encouragées afin d’intégrer la dimension transport dans les démarches globales de management environnemental (en particulier à travers la localisation des implantations des entreprises) et de développer le fret ferroviaire. Il faut souligner que les préoccupations environnementales et énergétiques vont de pair avec les objectifs de rentabilité économique de l'entreprise.

Rééquilibrage modal et développement du transport combiné
Le fret ferroviaire et fluvial est deux fois plus performant en termes d’énergie que la route. Pourtant, celle-ci détient la majorité du marché, du fait d’une qualité de service supérieure et de coûts inférieurs pour l’usager. Le transport combiné associe, lui, les avantages environnementaux du ferroviaire à une souplesse de service “porte-à-porte”. Des actions de faisabilité et de soutien aux investissements sont donc mises en place pour encourager les transporteurs et les chargeurs à l'utiliser. Pour les transporteurs, les aides sont adaptées à des entreprises de dimensions très diverses : en plus de soutiens à l’équipement, une assistance à l’organisation de filières intermodales est proposée afin de permettre à des entreprises de petite taille d’offrir un service “bout-en-bout”. Pour les chargeurs, des aides ciblant un acteur économique déterminé, un secteur d’activité ou un territoire sont créées.

Développer les plans de déplacement d'entreprises
Les entreprises ont une responsabilité indirecte dans les choix modaux de leurs employés ou clients. Elles peuvent agir en organisant des transports en commun, en favorisant les systèmes de covoiturage, en développant des opérations de sensibilisation auprès de leurs personnels, de leurs clients et de leurs fournisseurs... Afin de mobiliser les entreprises volontaires, l'ADEME propose une aide aux études de faisabilité des plans de déplacement d'entreprises ainsi qu'une aide pour leur réalisation. Le PDE ne concerne que les déplacements de personnes. Il a notamment pour objet de réduire le recours à la voiture particulière grâce à une démarche et des mesures identifiées. Il peut s’inscrire dans une démarche de type ISO 14000 ou dans un PEE (plan environnement entreprise).

… et le covoiturage
L’auto-partage – qui implique la création d’une structure (association ou société) organisant l’achat et l’utilisation partagée de voitures particulières entre membres, adhérents ou clients – et le covoiturage sont des solutions pouvant être envisagées, soit isolément, soit dans le cadre d’un PDE. Pour les promouvoir, une aide à la décision pour l’étude préalable ainsi qu’une aide aux opérations exemplaires ont été prévues.

Tous les modes de transports terrestres convergent vers la plate-forme multimodale de Gennevilliers (Hauts-de-Seine) © Philippe Renault/ADEME

Dans le cadre de sa certification ISO 14001, Norske Skog, fabricant de papier journal implanté près d’Epinal, recherchait une alternative à la route pour son approvisionnement en vieux papiers à partir de trois dépôts à Marseille, à la Seyne et au Bourget. En partenariat avec Ecorail, filiale de la SNCF, un système de transbordement rail-route spécifique a nécessité un investissement d’un peu plus de 7 MF, dont 900 kF ont été apportés par l’ADEME. Démarré mi-99, il permet chaque année le transport combiné de plus de 50 000 tonnes de papiers (équivalent au chargement de plus de 2 200 camions), une économie d’énergie évaluée à 920 tep et l’évitement de près de 3 500 tonnes de CO₂.

La société ST Microelectronics (Grenoble) a remis à ses employés circulant à vélo un "kit de sécurité" © O.Sébart/ADEME

ST Microelectronics, leader européen du semi-conducteur, emploie 1 900 salariés sur son site de Grenoble et a élaboré un PDE soutenu financièrement par l'ADEME Rhône-Alpes. Parmi les actions concrètes mises en œuvre : la participation financière de l'entreprise aux abonnements de transports en commun, la mise en place d'une navette gratuite entre la gare et le site, la distribution de “kits sécurité” pour les cyclistes.