L'Alsace, de par sa situation géographique représente un couloir de transit routier. Malgré un maillage routier dense, la région connaît régulièrement une saturation des principaux axes qui ne fait qu'accroître les niveaux de pollution de l'air. Transports de voyageurs et transports de marchandises s'ajoutent pour venir alourdir un bilan environnemental de plus en plus accablant.
A titre d'exemple, le secteur du transport routier était à lui seul responsable en 2002 en Alsace de :
- 59% des émissions atmosphériques de benzène
- 54% des émissions atmosphériques de cuivre,
- 48% des émissions atmosphériques de monoxyde de Carbone (CO)
- 43% des émissions atmosphériques d'oxydes d'azote (NOx)
- 36% des émissions atmosphériques de particules (PM2.5 et PM10)
- 23% des émissions atmosphériques de dioxyde de carbone (CO2), soit 17% du pouvoir de réchauffement global
- et de façon moins prégnante (de 5 à 10%), de contribuer aux émissions d'autres polluants atmosphériques tels le dioxyde de soufre (SO2), le Cadmium (Cd), le Chrome (Cr), le Zinc (Zn), les hydrocarbures Aromatiques Polycycliques (HAP).
• " Source d'information ASPA 06040602 - T - D"

Pour améliorer cette situation, deux axes doivent être développés en parallèle :
- limiter le nombre de véhicules en circulation . Parmi les nombreux exemples à mettre en avant, Strasbourg et de Mulhouse qui ont adapté leur plan de déplacement urbain, le Conseil Régional Alsace qui développe la politique ferroviaire TER Alsace et des entreprises qui font le choix du mode rail-route ou fleuve-route.
- rendre les véhicules restants plus propres. La communauté d'Agglomération de Colmar et la Communauté Urbaine de Strasbourg ont choisi de développer des pôles GNV (Gaz Naturel Véhicule) pour leurs bus et leurs véhicules légers ; d'autres collectivités investissent dans des véhicules électriques voire des filtres à particules.

Ce projet s'inscrit à la fois dans le programme Technologies des Transports et Organisation des transports.

Accompagner quelques démarches de Plans de Déplacement Entreprises (ou collectivités) en Alsace (soutien financier aux études et accompagnement méthodologique)
- début 2006 ce sont plus d'une quinzaine d'établissements (ou zone d'activités) qui ont franchi ce pas et étudié la mobilité de leurs salariés (zone E3 à Schiltigheim, CCI Strasbourg Bas Rhin, Zone portuaire de Strasbourg, ZA d'Erstein...)
Accompagner des démarches d'éco-mobilité pour les écoles
- Haguenau avec son opération "Trottibus" et Kingersheim avec "Karapatt" sont des opérations exemplaires à ce titre.
Poursuivre les aides financières sur les sites pilotes GNV de Colmar (CAC) et Strasbourg (CUS)
- La CUS vient de voir son parc de véhicules au GNV augmenté de 25 véhicules légers et de 18 bus en 2005-2006. Des artisans et PME se lancent également dans l'aventure (Pizza 67 à Illkirch, Chauffage Xavier à Strasbourg...). La Communauté d'Agglomération de Colmar et Vialis ont également investis dans les véhicules légers au GNV.
Aider à l'investissement pour le matériel de transport combiné rail-route
- le transporteur SITS à Ste Croix-en-Plaine a investi en 2005 dans 12 semi-remorques à prise par pince pour des expéditions rail-route des marchandises de ces clients.
Accompagner ou initier des études régionales de potentiel de report de fret vers les modes fluvial et ferré.
- après l'étude de faisabilité de transport de déchets fleuve-route et rail-route en Alsace (voir publications), l'ADEME participe aux réflexions pilotées par le Conseil Régional sur les plate-formes intermodales.
Accompagner ou encourager des bonnes pratiques de livraison de marchandises en ville.
- l'entreprise Tomahawk propose des livraisons à vélo de colis sur la CUS.

Les collectivités territoriales et leurs groupements, les CCI, les associations, Gaz de Strasbourg, Vialis, Voies Navigable de France, SNCF.

1er juin 2006 : manifestations autour de la fête nationale du vélo.
Du 12 au 14 juin 2006 : colloques de l'INRETS (Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité) à Reims : transports, pollution de l'air & environnement
Jeudi 29 juin 2006 à Lyon : 2èmes journées du Transport de Marchandises en Ville
Vendredi 22 septembre 2006 : journée européenne "En ville sans ma voiture".
Semaine du 18 au 22 septembre 2006 : semaine européenne des transports publics.
Semaine internationale "marchons vers l'école" du 2 au 6 octobre 2006

Auto-partage à Strasbourg
Site des véhicules propres
Site officiel du GNV
Site officiel du PREDIT
Journée marchons vers l'école
Marchandises en ville : programme national
www.123envoiture.com
Site de la semaine européenne de la mobilité
www.gart.org
www.utp.fr
www.fubicy.org